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什麼是鈑金設計?

2025-03-17

產品連結:

https://www.sheetmetalparts.net/products-telecommunication-sheet-metal-parts.html

如果你曾經驚嘆於時尚鈑金盒安置你的電子設備或欣賞汽車引擎蓋的簡潔線條,你已經看到了鈑金設計正在行動。這不僅僅是把金屬拍打在一起那麼簡單,這是一門藝術和科學,如何規劃金屬平板或鈑金零件,變成具有功能性的、精確的物體。我在 Foxsen 親手處理過這些事情,鈑金設計是製造從外殼到工業設備等一切產品的第一步。讓我們來分析一下它的含義、工作原理以及出現在哪裡——直接從車間開始,用一些確切的數字來保證其真實性。

那麼,鈑金設計到底是什麼呢?

鈑金設計是弄清楚如何將一塊扁平的金屬(“薄板”)轉化為成品零件的過程,就像一個鈑金盒,而不會影響其厚度。把它想像成繪製藍圖:在單一工具接觸金屬之前,你要規劃出每一個切口、彎曲和接頭。這是為了確定形狀、尺寸和強度,同時避免裂縫或反彈等陷阱。無論我們將其彎曲成盒子還是打孔安裝螺絲,板材的厚度都保持不變(例如 1 毫米或 3 毫米),從而將其與鑄件或機械加工鑽頭區分開來。

首先要選擇合適的金屬。我們使用冷軋鋼 (SPCC),因為它的最大厚度為 3.2 毫米,且易於成型;使用不銹鋼 (SUS304),因為它的抗拉強度為 505 MPa,適用於艱苦的工作;或使用鋁 (6061),因為它的重量為 2.7 g/cm³,適用於輕量化的需求。鈑金設計儘早鎖定這些選擇,將材料與零件的功能相匹配。

sheet metal design

基本原理:如何發生

設計鈑金零件這不是猜測——而是動手操作的拼圖。以下是它的實現方式,以及我學到的一些實際技巧:

步驟 1:繪製草圖

一切都從 3D 草圖開始 - 想像一個電腦模型或一幅詳細的圖畫。我們將其轉換成平面的「展開」的 2D 平面圖,以準確顯示切割和彎曲的位置。公差在這裡很重要:對於外部尺寸,負差異表示完整,正差異表示一半;對於孔洞來說,情況正好相反。當我們建立一個鈑金盒

第 2 步:智慧切割

設計指出了我們如何切割板材:

  • 雷射切割: 複雜工件的精度達到 0.1 毫米 鈑金零件

  • 數控沖孔:速度快,精度達 0.15 毫米,非常適合大量生產。

  • 剪切:簡單,小於 0.2 毫米,適用於基本形狀。

對於不銹鋼鈑金盒,雷射是實現乾淨邊緣的最佳選擇。

步驟 3:向右彎曲

彎曲的地方鈑金設計變得棘手。彎曲半徑 (R) 應至少為厚度 (t)(例如 SPCC 為 1.0t),以避免裂痕。直邊高度遵循以下規則:
h≥r+2t
因此,厚度為 1 毫米、半徑為 1 毫米的板材需要邊緣為 3 毫米。回彈是關鍵——金屬在彎曲後會反彈。 SUS304 的 200 GPa 彈性模量使其比鋁的 70 GPa 更具彈性,因此我們可以設計更小的 r/t (2-3),透過強制更永久的形狀來減少回彈。

步驟 4:連線和完成

設計規劃了各個零件的連接方式——鋼用二氧化碳焊接,鋁用氬弧焊接,如果操作正確,強度可達 505 MPa。噴漆 SPCC 或陽極氧化鋁等表面處理也經過特殊處理,提高了耐用性鈑金盒

為什麼回彈在設計上很重要

這是來自工廠的提醒:回彈可能會破壞良好的鈑金設計如果你不做計劃的話。它與金屬的屈服強度(SPCC 為 210 MPa,而 6061 為 276 MPa)和彈性模量有關。冷軋鋼可恢復彎曲角度10%以上。智慧設計可以解決這個問題——也許採用圓形沖頭(減少回彈 20-30%)或多步彎曲來控制 SUS304 的 15% 回彈。一切都是為了將這些修復融入藍圖中。

鈑金設計脫穎而出的地方

鈑金設計權力鈑金零件跨越無數領域。這就是它的亮點:

電子產品

想想電路外殼——金屬板盒採用鋁設計,在 R ≥ t 處彎曲(1.5 毫米板材為 1.5 毫米),切割至 0.1 毫米精度。此設計確保孔排列整齊,確保設備安全。

汽車

汽車面板和電池外殼最初都是平板。 SPCC 設計採用 R = 1.5t 來避免裂紋,利用其 210 MPa 的強度來確保堅固性。

建造

電氣箱和管道依靠 SECC 的鋅塗層(腐蝕程度降至普通鋼的 1/30)。為了確保穩定性,設計指定 h ≥ r + 2t(例如,對於半徑為 1 毫米的 2 毫米薄板,h ≥ r + 2t 為 5 毫米)。

工業的

機械外殼採用 SUS304,可承受 870°C 的高溫,焊接強度達到 505 MPa。該計劃保持嚴格和精確。

為什麼稱之為「鈑金」設計

「板材」部分很簡單——它是從一塊平坦的金屬板開始設計的。但鈑金設計是幕後策劃者把這張紙變成了鈑金盒或面板。它正在規劃每一個動作 - 以 0.1 毫米為單位切割,以 2-3 的 r/t 彎曲 - 以確保其適合併能正常工作。如果沒有它,您只是在猜測金屬。

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總結

鈑金設計是從一張平面圖到鈑金零件為日常生活提供動力。無論是 SPCC 的 3.2 毫米限製還是 SUS304 的防鏽砂,設計都將其全部鎖定 - 使用 h ≥ r + 2t 等規則來保持其準確。從電子產品到汽車,它是幕後默默無聞的工匠,確保每一件鈑金盒完成其工作。下次您看到它時,您就會知道,這需要大量的規劃和一點點車間工人的努力才能實現。